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台航空业者两岸直航可下降油价对航空业冲击奢侈品市场和消费

发布时间:2020-02-15 13:46:26

台航空业者:两岸直航可下降油价对航空业冲击

台海4月30日讯 台湾航空业面临困境,华信航空董事长陈盛山30日在一场研讨会中演讲指出,两岸直航可提升台湾航空业运能,下降高油价的冲击,而且由于1机到底,票价利润没必要切割,可提升票价营收。

据“”报导,在一场名为“两岸直航时代航空业的未来研讨会”上,陈盛山指出,台湾本来市场规模就小,新航线、航点和市场开辟不容易,岛内运具多元化,高铁开始营运后,航空约有四成五客源流失,国际航线又有廉价航空竞争,加上产业外移,客货源流失,使得市场萎缩。

陈盛山指出,2007年经香港、澳门、济州岛和“小三通”前往大陆的旅次约五百万人次,几近占总出境人次数的百分之五十,客运经过第三地转机,必须与大陆业者联营,分割票价收益,货运包机又只能限制单向承载,限制多。

陈盛山表示,两岸直航对台湾航空业的早期效益有4方面:可提升运能,下降油价冲击;一机到底,可提升票价营收;消除客货运障碍,业者可布局大陆客货运市场,经台北转运第三地,可拓展亚太市场竞争力。

至于业者青睐的直航航点,基于市场需求的现实考量,优先斟酌关键城市、台商聚集点、二级城市和旅游城市,包括沿海的海南、广州、深圳、厦门、上海、北京、天津、大连和哈尔滨,内陆的桂林、昆明、重庆、成都和乌鲁木齐。

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